해양 인버터 디젤 발전기 연비 측면에서 가솔린 엔진보다 훨씬 우수합니다. 디젤은 에너지 밀도가 높고 완전한 연소 효율을 가지므로 단위 연료 소비가 낮아집니다. 또한, 디젤 엔진은 저 부하에서 실행할 때 여전히 높은 연소 효율을 유지할 수 있으며, 가솔린 엔진은 부분 하중에서 연료 소비를 크게 증가시킵니다. 가변 주파수 기술의 도입은 연료 소비를 더욱 최적화하고 실제 부하 요구 사항에 적응하도록 발전기 속도를 자동으로 조정하여 낮은 부하에서 전통적인 고정 속도 발생기의 공회전 손실을 피합니다.
디젤 엔진은 튼튼한 구조 설계 및 압축 점화 원리로 인해 신뢰성이 높고 서비스 수명이 길다. 디젤 엔진의 압축 비율은 휘발유 엔진의 압축 비율보다 훨씬 높으며 실린더 및 크랭크 샤프트와 같은 주요 구성 요소는 내구성이 뛰어나고 더 큰 기계적 응력을 견딜 수 있습니다. 디젤 엔진은 압축 공기의 고온 자체 점화에 의존하기 때문에 가솔린 엔진의 점화 플러그 및 점화 시스템이 생략되고 고장 지점이 줄어들고 유지 보수 요구 사항이 낮습니다. 동시에 디젤 엔진은 오일 교환주기가 길고 탄소 침전물이 적어 선박의 장기 운영에서 더 안정적이며 서비스 수명은 수만 시간에 도달 할 수 있습니다.
디젤 발전기는 안전 측면에서 명백한 이점이 있으며 특히 해양 응용 분야에 적합합니다. 디젤은 플래시 포인트가 높으며 휘발하기 쉽지 않습니다. 고온 또는 충돌 조건에서 가솔린보다 안전하여 화재 및 폭발의 위험이 줄어 듭니다. 또한, 포트와 도크는 일반적으로 디젤 연료를 공급하는데, 이는 급유에 더 편리한 반면, 가솔린은 해상 운송 및 보관시 안전 위험이 높습니다.
디젤 발전기는 높은 토크와 저속 작동 특성으로 인해 선박 추진 및 전원 공급 장치 요구에 매우 적합합니다. 주파수 변환 기술의 추가는 적용 가능성을 더욱 향상시키고로드 변경에 따라 출력 주파수를 자동으로 조정하여 전압 안정성을 보장하고 다른 장비의 전력 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 작은 낚시 보트, 요트 또는 대형 상업용 선박이든, 디젤 가변 주파수 생성기는 다양한 해외 운영 환경에 적응할 수 있도록 효율적이고 안정적인 전력 지원을 제공 할 수 있습니다 .
