이것 6kW 소형 선박 발전기 연소 챔버 설계 및 연료 분사 시스템을 최적화하여 연료의 완전한 연소를 보장하여 유해한 가스 배출량을 크게 줄임으로써 연료의 완전한 연소를 보장하는 고급 저장 연소 기술을 채택합니다. 예를 들어, 일반적인 철도 연료 분사 기술 및 터보 차지 시스템의 적용은 질소 산화물 (NOX) 및 미립자 물질 (PM)의 방출을 효과적으로 감소시킬 수 있습니다. 또한 발전기는 국제 해양기구 (IMO)의 Tier II 또는 미국 환경 보호국 (EPA)의 3 단계 배출 표준을 충족시켜 엄격한 환경 규제가있는 지역의 규정을 준수하고 해양과 대기에 대한 오염을 줄일 수 있습니다.
승무원 및 해양 생물에 대한 운영 소음의 영향을 줄이기 위해이 발전기는 여러 소음 감소 측정을 채택합니다. 쉘은 사운드 단열재로 설계되었으며, 충격 흡수 괄호와 저 잡음 팬이 장착되어있어 기계적 작동 중에 진동과 소음이 효과적으로 줄어 듭니다. 배기 시스템도 최적화되었으며 고효율 머플러가 설치되어 배기 소음을 더욱 줄입니다. 이 디자인은 승무원의 안락함을 향상시킬뿐만 아니라 해양 생태와의 간섭을 줄이며 조용한 항해가 필요한 물에서 사용하기에 특히 적합합니다.
발전기는 고강도 알루미늄 합금 또는 복합 재료로 만들어져 구조적 강도를 보장하면서 무게를 크게 줄여 선박의 부하 부담과 연료 소비가 줄어 듭니다. 소형 구조 설계는 공간 활용을 최적화하여 작은 선박의 제한된 엔진 룸에 설치에 더 적합합니다. 경량은 에너지 효율을 향상시킬뿐만 아니라 생산, 운송 및 설치 중에너지 소비를 줄여 탄소 발자국을 더욱 줄입니다.
지능형 제어 시스템을 통해 발전기는 비효율적 인 작동을 피하기 위해 선박의 실제 전력 수요에 따라 출력 전력을 자동으로 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 부하가 낮은 조건에서는 시스템이 자동으로 에너지 절약 모드로 들어가 불필요한 연료 소비 및 배출을 줄입니다. 이러한 동적 조정 기능은 엔진의 수명을 연장 할뿐만 아니라 에너지 활용을 최적화하여 항해 중에 선박을보다 환경 친화적이고 경제적으로 만듭니다.
발전기는 유해한 물질에 의한 환경 오염을 피하기 위해 제조 공정에서 무모 및 카드뮴이없는 환경 친화적 인 재료에 우선 순위를 부여합니다. 동시에 모듈 식 설계는 유지 보수 및 구성 요소 교체를보다 편리하게 만들고 장비의 서비스 수명을 연장하며 전자 폐기물 생성을 줄입니다. 이 재활용 가능한 설계는 순환 경제의 개념과 일치하며 수명주기 동안 제품의 환경 영향을 줄입니다.
보다 엄격한 환경 보호 요구 사항에 대한 응답으로, 발전기에는 질소 산화물 배출량을 추가로 줄이기 위해 선택적 촉매 감소 (SCR) 기술과 같은 선택적 배기 가스 후 치료 시스템이 장착 될 수있다. 또한, 미립자 필터 (DPF)의 적용은 검은 연기 및 미립자 물질 배출량을 효과적으로 감소시킬 수 있으며, 이는 오랫동안 실행되는 상용 선박에 특히 적합합니다. 이러한 후 치료 기술은 엄격한 환경 규정에 따라 발전기가 효율적으로 작동 할 수 있도록합니다.
미래의 에너지 개발 동향에 적응하기 위해 발전기는 하이브리드 시스템과 호환되도록 설계되었으며 태양 전지판 또는 리튬 배터리 에너지 저장 시스템과 함께 사용할 수 있습니다. 충분한 햇빛이 있으면 태양 광 발전은 발전기 작동을 부분적으로 대체하여 연료 소비 및 탄소 배출을 줄일 수 있습니다. 이 유연성은 배출 목표를 추구하는 전환 단계에서 효율적인 운영을 유지하고 향후 완전히 전기 시스템으로 업그레이드 할 수있는 공간을 남겨두고 효율적인 운영을 유지할 수 있습니다 .
